Кубок признания

          Cпешу поделиться с Вами замечательным событием из жизни моего сайта! Как Вы уже знаете, этот сайт был создан с помощью замечательной школы «StartUP». Читать далее →

«Пятерка» ВМW 5 (Е 34). 23-х летний опыт эксплуатации

          В статье «Красивые автомобили» http://fobos12.ru/?p=1350  приведен краткий далеко неполный обзор современных красивых автомобилей. К таким же красивым автомобилям своего времени, а по моему мнению, и сейчас я бы отнес BMW 5 серии с кузовом Е 34.  В январе 1988 года в европейской автомобильной прессе опубликовано большое количество, звучавших в превосходной степени заявлений: «Новая BMW5 серии Е 34 должна определить новый стандарт в среднем классе относительно устойчивости движения и комфортности езды!» В действительности, так оно и получилось. На тот момент машина имела превосходные качества. Мало того, сохраняла их на протяжении многих лет. Об этом убедительно свидетельствует опыт эксплуатации в течение более, чем 23-х лет, в том числе 18-и лет по дорогам Беларуси. Сейчас, когда автомобиль недалеко от попадания в категорию раритетов, но все еще продолжает успешно эксплуатироваться, хочу привести обзор качества техники и ходовых свойств на  основании  своего личного почти двадцатилетнего непрерывного опыта эксплуатации пятерки в кузове Е 34 с рядным шестицилиндровым двигателем М 20 и анализа состояния машин независимого общества потребителей Германии Stiftung Warentest, газеты «Автодайджест». Читать далее →

Нанотехнологии и тайны булата

Важник Л.Н., к.т.н.

          Приблизиться к разгадке тайны булата позволяет подход, основанный на использовании новых научных направлений — нанотехнологий, рассматривая  явления  на уровне приграничных нанообъемов зерен.

     Используя теоретические аспекты и природу формирования уникальных эксплуатационных свойств булатной стали, такой подход обеспечил возможность  применения методов управления свойствами приграничных нанооъемов зерен конструкционных материалов.

          Высокие эксплуатационные качества обеспечивают материалы,  обладающие наряду с высокой прочностью также и высокой вязкостью. Получение высокопрочных и вязких сталей позволяют современные методы легирования. Наряду с этим, все большее распространение получают принципиально новые конструкционные материалы – композиты. Согласно профессору Ю.Г.Гуревичу, характерным для композиционного материала является гашение мягкой матрицей трещины, возникающей при разрушении прочного волокна.  В этом отношении следует вспомнить  такие материалы, как композиты, состоящие из высокоуглеродистых железных волокон в низкоуглеродистой железной матрице эвтектоидного или близкого к нему состава, или  композиты типа Индийского вутца, Дамасской стали и Русского булата. Читать далее →